Elektro Motorrad: vom E-Mofa bis zum elektrischen Motorrad
Ohne Schaltung, ohne Auspuff — WN7, CUVe und EM1e mit Wechselakku für Stadt und Alltag.
Elektro Motorrad kaufen — WN7, CUVe und EM1e von Honda
Ein Elektro Motorrad fährt ohne Schaltung, ohne Kupplung und ohne Auspuff — und in der Stadt oft günstiger als jedes Benzinfahrzeug. Honda deckt drei Klassen ab: die WN7 als vollwertiges elektrisches Motorrad, den CUVe als vernetzten E-Roller und die EM1e als E-Mofa mit herausnehmbarem Wechselakku.
Den ganzen Bestand mit Bild und Preis führt der Händler für Elektro Motorrad kaufen. Wer lieber im Gelände fährt, findet beim Motocross Motorrad und beim Kinder Motorrad die Verbrenner-Alternativen.
E-Motorrad und E-Roller mit Bild und Preis
Der Wechselakku der EM1e wiegt gut 10 kg und lädt an jeder Steckdose — kein fester Ladeplatz nötig. Die WN7 erreicht die Leistung eines 125ers und ist damit für die Kategorie A1 zugelassen.
Alle Preise sind unverbindlich und zeigen den Stand bei der Erstellung dieser Liste. Aktuelle Verfügbarkeit, Probefahrten und Finanzierung klärst Du direkt beim Händler für Elektroroller und E-Motorrad.
Häufige Fragen zum Elektro Motorrad
Welchen Ausweis brauche ich für ein Elektro Motorrad?
Das richtet sich nach der Leistung, nicht nach dem Antrieb. Die EM1e fährt als Mofa ab 14 Jahren mit Kategorie M, der CUVe als Kleinmotorrad, die WN7 entspricht einem 125er und braucht die Kategorie A1.
Wie weit kommt man mit einer Akkuladung?
Die EM1e schafft rund 40 km, der CUVe etwa 70 km, die WN7 rund 130 km. Die Reichweite hängt stark von Tempo, Zuladung und Temperatur ab — im Winter sind es spürbar weniger.
Wo wird geladen?
An jeder Haushaltssteckdose. Bei EM1e und CUVe lässt sich der Akku herausnehmen und in der Wohnung laden — ein fester Ladeplatz in der Garage ist nicht nötig.
Wie lange hält der Akku?
Honda gibt für die Mobile Power Pack Akkus mehrere tausend Ladezyklen an. Sie sind tauschbar, das Fahrzeug ist also nicht am Akku-Alter gebunden.
Gibt es ein Elektro Motocross?
Von Honda aktuell nicht für den Wettkampf. Für Kinder ist das Angebot im Aufbau — bis dahin bleibt die CRF50F bis CRF125F beim Mini Motocross die erste Wahl.